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日産が再生に向け「1,600ものコスト削減策を発見」。ヘッドレストの種類を半減、ヘッドライトの照射範囲を狭め、内装生地は「非UV対応」、中国製パーツ採用強化へ

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テスラが「2021年以降に販売したほとんどすべて」の車両、185万台に”ボンネットが閉まっていないことを警告できない”としてリコール届け出。改善は無線アップデートにて

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ポルシェのデザイナー「911はすでに大きくなりすぎている。原点に立ち返りコンパクトで軽量なスポーツカーへと回帰させたいが、規制や制約によって大きく重くなることは避けられない」


トヨタ7車種で新たに不正発覚　「ない」一転


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